A . u=0;
B . u>0;
C . u<0
[单选题]汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数u为()。A . u=0;B . u>0;C . u<0
[单选题]道路平坦、附着系数大、()以及弯道外侧较高的适当横向坡度,均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A . 弯道半径大、纵坡大B . 弯道半径大、纵坡小C . 弯道半径小、纵坡大D . 弯道半径小、纵坡小
[填空题] 计算不设超高的圆曲线最小半径时,横向力系数取为()
[判断题]单轮式横向力系数测试系统测定的路面摩擦系数称为横向力系数SFCA.对B.错
[填空题] 良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数()
[单选题]计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035,某三级公路设计车速为60km/h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。A . 1417.3mB . 2834.6mC . 809.9mD . 566.9m
[多选题]下面关于路面横向力系数检测过程描述正确的有()。A.检测前需要对路面进行清扫B.检查测试轮胎,调整气压至0.3MPC.检测时测试速度可以采用60km/
[多选题]下列有关路面横向力系数评定的说法,正确的是()。A.路面横向力系数按SFC的设计或验收标准值进行评定B.SFC代表值为SFC算数平均值的上置信界限值C
[多选题]下列有关路面横向力系数评定的说法,正确的是()。A.路面横向力系数按SFC的设计或验收标准值进行评定B.SFC代表值为SFC算数平均值的上置信界限值C