A . ELT系统不使用机上电源
B . ELT系统由应急汇流条供电
C . ELT由热电瓶汇流条供电
D . ELT使用自备干电池,但控制板使用机上电源
[单选题]关于ELT发射机工作,正确的是().A . VHF电路和UHF电路交替发射,均分时段B . VHF电路和UHF电路使用同一天线,采用同轴三通相互抑制C . UHF电路只在前24小时工作D . VHF电路和UHF电路采用两部天线,两根传输电缆
[单选题]ELT ON代表()A .ELT待命方式B .ELT发送一个紧急信号C .ELT维护窗口打开
[单选题]如在ARMED模式下撞击ELT导致ELT发送信号,如何复位ELT并使其停止发射信号()A .重新接通BAT1,BAT2B .关双发,停留刹车刹上C .使用TEST/RESET
[单选题]矿井安全供电中关于双回路供电的说法,正确的是()A . 矿井通风机也应有两回路供电B . 矿井供电的第二回路作为备用,应能负担全矿井50%的用电量C . 考虑电路功能,第二回路上允许分接部分其他施工负荷D . 考虑节约用电,第二回路上要安装负荷定量器
[单选题]矿井安全供电中关于双回路供电的说法,正确的是( )。A.考虑节约用电,第二回路上要安装负荷定量器B.矿井供电的第二回路作为备用,应能负担全矿井50%
[单选题]ELT应急电台是用来:().A . 当飞机发生事故时,发出呼叫救援信号B . 当飞机电源故障时,作为通信备用电台C . 当通信电台故障时,作为通信发射电台D . 当选择呼叫系统故障时,以代替呼叫系统
[单选题]ELT的接通方式不包括().A . 在驾驶舱将控制板上的开关由ARM打到ONB . 反复快速通断ELT跳开关,ELT自动接通C . 在发射机上将开关由OFF扳至ON位D . 飞机发生速度变化时,“G”开关自动接通发射机
[单选题]以下关于单独供电说法正确的是()A . 在一个汇流条上,只能有一个电源供电B . 在一个汇流条上,可由多个电源同时供电C . 在一个汇流条上,同一时间,可由多个电源供电D . 在一个汇流条上,同一时间,只能由一个电源供电