当左”组件跳开（PACK TRIP OFF）”灯亮时：（）.

[单选题]当右”组件跳开（PACK TRIP OFF）”灯亮时：（）.A .将右发引气电门复位，然后按压跳开复位电门B .将右组件温度选择电门选择一个较低的温度，然后按压跳开复位电门C .将右组件电门复位，然后按压跳开复位电门D .将右组件温度选择电门选择一个较高的温度，然后按压跳开复位电门

[单选题]下列哪一种情况会引起”PACK TRIP OFF”灯亮（）？A .发动机引气超温或超压B .组件活门因故障关闭C .空调组件内部压力过大D .组件温度超过限定值

[单选题]左”引气关断（BLEED TRIP OFF）”灯亮，将引起：（）.A .左发动机引气电门自动跳至”OFF”位，左发引气活门关闵B .左发动机引气电门保持在”ON”位，而左发引气活门会自动关闭C .左空调组件活门关闭D .隔离活门打开

[单选题]怎样使”引气跳开（BLEED TRIP OFF）”灯熄灭：（）.A .发动机引气超温或超压情况消失后，该灯自动熄灭B .发动机引气超温或超压情况消失后，按压”BLEED TRIP OFF灯C .发动机引气超温或超压情况消失后，按压”跳开复位（TRIP RESET）”电门D .发动机引气超温或超压情况消失后，将相应一侧发动机的引气电门复位

[单选题]左”管道过热（DUCK OVERHEAT）”灯亮时，空气混合活门处于什么位置：（）.A .”全冷”位B .”全热”位C .中间位D .保持在灯亮时的位置

[单选题]当”管道过热（DUCK OVEREHEAT）”灯亮时，混合活门会自动驱动全冷位。接下来你应采取什么措施：（）.A .不需采取措施，等15-20秒后，过热灯会自动熄灭B .选择一个较低的温度，并按压”跳开复位”电门C .选择一个较高的温度，使空调系统的工作负荷降低D .因此时有一个空调组件不工作，要严密监视座舱高度以防释压

[单选题]当”自动失效（AUTO FAIL）”灯亮时，表明：（）.A .飞机很快将释压B .增压自动控制器失效C .5秒钟后增压控制将转换到备用方式D .必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压

[单选题]左”COWL ANTI-ICE”灯亮说明：（）.A .左气源总管有超温或超压的现象B .左发动机整流罩防冰活门的下游有超温或超压的现象C .左发动机防冰活门不能达到全开位D .左发动机防冰活门的位置与右发动机防冰活门的位置不一致

[单选题]下列哪个过热开关或温度传感器感受到过热时，PACK TRIP OFF灯亮（）。A . 压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，190℉/88℃管道过热开关或250℉/121℃管通过热开关B . 压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，管道温度限制电门或210℉/99℃管道过热开关C . 压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关或190℉/88℃管道过热开关]D . 压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关.或250℉/121℃管道过热开关

[单选题]当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时，机组的正确处理动作为：（）.A .将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”，并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位B .在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门C .将两个发动机引气电门都置于”OFF”位D .将”隔离活门”和”PACK”电门放&rdquo