飞行中，选定了自动刹车的某个减速率；着陆后：（）.

[单选题]着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：（）.A .右主起落架上的”空/地”电门转换到”地面”逻辑方式时B .机组拉反推手柄时C .两个推力手柄都在”慢车”位且主轮开始加速转动后D . D.减速板手柄达到”UP”位时

[单选题]现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：（）.A . 刹车减速率与反推减速率的叠加B . 刹车减速率减去反推减速率C . 飞行员选择的减速率D . 选择的减速率与反推减速率的叠加

[单选题]着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处；着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（）.A .拉大反推，以增加飞机的减速率B .将自动刹车选择电门扳到”MAX”位C .人工踩刹车，并拉大反推D .将自动刹车选择电门扳到”MAX”位，并拉大反推

[单选题]着陆前，如选择了自动刹车（）A . 一旦襟缝翼放出，自动刹车开始作动B . 一旦地面扰流板放出，自动刹车开始作动C . 以上都不对

[单选题]着陆后，解除自动刹车的方法有：（）.A .将减速板手柄放到”DOWN”位B .接地后前推油门C .把自动刹车电门放到”OFF•”位或人工踩刹车D .以上均正确

[单选题]如果自动刹车系统能够正常工作，着陆后它可以使飞机最小减速到：（）.A .60KTB .80KTC .45KTD .0

[单选题]对于NG飞机，接地后，能否选择着陆自动刹车（）A . 能，必须在地速减到60节前才能选择B . 不能

[单选题]在着陆时，可以选择哪种减速速率（）A . LOB . MEDC . MAXD . A或B

[单选题]行中，自动刹车选择电门选择了一个减速率以后，关于”AUTOBREAKEDISARM”灯，你认为哪种说法正确：（）.A .该灯应亮1到2秒钟后熄灭，说明系统自检合格B .该灯保持熄灭，表明系统工作正常C .该灯应亮1到2秒钟，如不亮，说明自动刹车系统有故障D . D.该灯应先明亮，后暗亮，才说明系统工作是正常的

[单选题]飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地，主要是因为（）A . 可能使刹车装置失效B . 可能导致滑跑时拖胎C . 使机轮起转力矩增大而损坏