A .至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障
B .两台发动机的四个探测环路中,至少有一个探测环路已经故障
C .左发和右发各有一个探测环路已经故障
D .左右发动机的四个探测环路都已经故障
[判断题] 飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。A . 正确B . 错误
[单选题]过热/防火面板上的”发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现()?A .主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响B .主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯C .主警告灯和”过热/探测”系统信号灯D .主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯
[单选题]当热空气“FAULT”(故障)灯亮时,因为过热,空调面板上:().A . 热空气调压活门关闭,配平空气活门关闭B . 热空气调压活门打开,配平空气活门关闭C . 热空气调压活门关闭,配平空气活门打开
[单选题]MCDU上故障(FAIL)灯亮,表明:()A . MCDU故障,B . FMGEC故障,C . 两个FMGEC不同步,D . 导航数库无效。
[单选题]显示面板故障灯HV灯亮,表示()。A . 欠压B . 欠频C . 过压D . 过流
[单选题]显示面板故障灯lv灯亮,表示()。A . 欠压B . 欠频C . 过压D . 过流
[单选题]飞行数据记录器控制面板上的琥珀色的OFF灯亮,表明().A . 记录器不工作B . 记录器电源失效C . 飞行数据采集组件故障D . 以上3条都有可能
[单选题]飞行中APU出现火警时,按”过热/防火”面板上的”BELLCUTOUT”电门会:().A .熄灭两个主火警警告灯,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备B .熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备C .熄灭两个主火警警告灯,抑制火警铃和远距APU火警喇叭D . D.熄灭两个主火警警告灯,抑制火警铃和远距APU火警喇叭,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备
[单选题]当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热:().A . 热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门关闭B . 热空气压力调节活门打开,掺混空气活门关闭C . 热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门打开D . 没有活门会受影响,需人工控制
[单选题]驾驶舱内飞行记录器面板上的”OFF”灯何时亮()?A .当记录器没有电时B .当记录器试验无效时C .当输入数据失去或有故障时D .以上都对