在空中，左、右发动机发电机都在供电。如果将备用电源电门扳到BAT位，则备用交、直流汇流条由谁供电（）？

[单选题]如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位，接通电瓶电门会有什么现象（）。A . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电B . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电C . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电D . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电

[单选题]在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门平时应放什么位置（）。A . BAT位B . OFF位C . AUTO位D . STBY位

[单选题]在空中，APU正在向1#发电机汇流条供电，当把APU发电机右边的电门扳到ON位时：（）.A .右发电机汇流条也由APU供电B .左发电机汇流条断开与APIJ发电机的连接，右发电机汇流条则连接到APU发电机上C .可能造成APU发电机超载D .右发电机汇流条不会连接到APU发电机上

[单选题]当在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门AUTO位时，下面对电瓶汇流条说法正确的是（）。A . 电瓶电门接通才有电B . 转换汇流条有电时才有电C . 转换汇流条无电时才有电D . 备用汇流条有电时才有电

[单选题]将备用襟翼主电门放到”ARM”位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到”DOWN”位，会：（）.A .使用备用液压将前缘装置全放出B .电动放出后缘襟翼C .使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出D .上述A和B

[单选题]若液压A系统失效，将备用前轮转弯电门扳至“备用”位，则（）。A . 起落架转换活门移动至备用位B . 前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统C . 前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统D . A和B均正确

[填空题] 每月至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验。（）应当符合《民用机场飞行区技术标准》的要求。

[单选题]空中右发电机不供电，则（）。A . 左转换汇流条断开灯亮B . 右转换汇流条断开灯灭C . 左转换汇流条断开灯灭D . 右转换汇流条灯亮

[单选题]空中左发电机不供电，则（）。A . 左转换汇流条断开灯亮B . 右转换汇流条断开灯灭C . 左转换汇流条断开灯灭D . 右转换汇流条灯亮

[单选题]在地面，左右发动机发电机都在工作并都在向电气系统供电；地面电源已经插上，且地面电源生效灯亮；将地面电源电门扳到接通位：（）.A .左、右发电机汇流条都转换到由地面电源供电B .左、右发电机汇流条仍保留由左、右发电机供电C .左发电机汇流条转换到地面电源供电，右发电机汇流条仍保持由右发电机供电D .左发电机汇流条仍保持由左发电机供电，右发电机汇流条转换到地面电源供电