动力装置的可靠性是个非常复杂的课题，包括（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性有关；Ⅱ.各组成设备的维修性有关；Ⅲ.参与管理的人的因素有关

[单选题]对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是（）性能。A .通过船员努力工作可以提高的B .固有的C .实际的D .综合的

[单选题]可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义，可靠性不足会（）。A . 导致海损和海洋污染B . 降低营运效益C . 降低续航力D . A+B

[单选题]影响船舶动力装置可靠性的制造因素有（）。A . 设备的可维修性B . 质量管理C . 维修制度D . 部件的安全系数

[单选题]影响船舶动力装置可靠性的管理因素有（）。A . 推断营运特点和工作条件B . 系统的备用比C . 装配工艺D . 人员培训

[单选题]影响船舶动力装置可靠性的设计因素有（）。A . 维修制度B . 部件的连接方式C . 原材料D . 使用环境

[单选题]船舶动力装置取得可靠性的先决条件是（）。A . 符合“IMS规则的规定B . 监造、修理时质量把关C . 提高轮机管理人员的水平D . 提高材料的质量

[单选题]由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素A . 仅Ⅰ对B . Ⅰ+ⅡC . Ⅰ+ⅢD . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[问答题] 简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性。

[单选题]采用贮备可以提高动力装置的可靠性，但是亦有可能使可靠性反而下降，这是因为（）。Ⅰ.散热面积小，使温度大幅度上升；Ⅱ.振动、冲击因素影响备件寿命A . 仅Ⅰ对B . 仅Ⅱ对C . Ⅰ，Ⅱ都对D . Ⅰ，Ⅱ都不对

[单选题]船舶动力装置达到规定可靠性的有力保证是（）。A . 备件的数量、质量符合“CCS”的规定B . 提高轮机管理人员的水平C . 监造时质量把关D . 提高材料的质量