悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动（）

[单选题]悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动（）A . 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B . 纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C . 横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速

[单选题]悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动（）A . 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B . 横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速C . 横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速

[单选题]四轴飞行器如何实现控制：（）A .通过调整不同旋翼之间的总矩B .通过调整不同旋翼之间相对转速C .通过调整不同旋翼之间倾斜角度

[单选题]四轴飞行器如何实现控制（）A . 通过调整不同旋翼之间的总矩B . 通过调整不同旋翼之间相对转速C . 通过调整不同旋翼之间倾斜角度

[单选题]悬停状态下、多轴飞行器单个旋翼形成（）A . 正椎体B . 平面C . 倒椎体

[单选题]悬停状态的多轴如何实现向左移动()A．纵轴左侧的螺旋桨加速，纵轴右侧的螺旋桨减速B．纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C．左侧相对的螺旋桨加速，另外的减速

[单选题]多轴飞行器悬停时的平衡不包括（）A . 俯仰平衡B . 方向平衡C . 前飞费阻力平衡

[单选题]多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（）。A . 与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低B . 一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停C . 侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆D . 一般情况下，多轴飞行器应尽量在逆风风中悬停

[单选题]四轴飞行器飞行运动中有()A．沿3轴移动，绕3轴转动B．沿3轴转动，绕3轴移动C．要么移动要么转动

[单选题]四轴飞行器飞行运动中有（）A . 沿3轴移动，绕3轴转动B . 绕4个轴转动C . 沿3个轴移动