多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途是保证各绳槽直径（），钢丝绳受力（）。

[单选题]多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有()。A．保证各绳槽直径相等B．减轻磨损C．钢丝绳受力均匀D．钢丝绳受力较小

[单选题]摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得（）钢丝绳直径。A . 小于B . 等于C . 大于D . 相近

[单选题]滑轮绳槽的底径必须同钢丝绳的直径相匹配，钢丝绳的直径越大，滑轮绳槽的直径应（）。A . 越大B . 越小C . 不变D . 随意改变

[单选题]滑轮绳槽的直径应（）钢丝绳的直径。A .略大于B .略小于C .相等于D .无所谓

[单选题]卷筒绳槽深度不得超过钢丝绳直径（）。A . 10%B . 30%C . 50%D . 60%

[填空题] 当量摩擦系数f与曳引轮（）和钢丝绳与绳槽的（）有关。

[单选题]滑轮绳槽底部的直径与钢丝绳的直径相比应：（）A .等于B .小于C .稍大于

[填空题] 钢丝绳与轮槽的配合要求是轮槽（）钢丝绳直径的（）%。

[单选题]钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径过大，绳会被（）。A .压扁B .磨损C .破损

[填空题] 检查曳引轮绳槽磨损是否均匀，可用（）搁在轮槽的钢丝绳上，若钢丝绳表面（）一条直线，表示磨损不均匀。