当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时，电网所需的有功功率由（）提供；无功功率由（）提供。

[单选题]同步发电机与大电网并联时，输出有功功率由（）决定；输出无功功率由（）决定。A . 负载；负载B . 油门；负载C . 油门；励磁D . 负载；励磁

[单选题]同步发电机的额定容量一定，当所带负载的功率因数越低时，其提供的有功功率（）。A .小B .大C .不变D .不一定

[单选题]轴带发电机系统中同步补偿机正常运行时向电网输送（）。A .有功功率和无功功率B .有功功率C .无功功率D .处于浮联，零功率状态

[单选题]两台同步发电机并联时，输出的有功功率由（）决定；输出的无功功率由（）决定。A . 负载；负载B . 油门；负载C . 油门；励磁D . 负载；励磁

[单选题]同步发电机定额定量一定，当负载的功率因数越低时，所提供的有功功率（）。A . 越小B . 越大C . 不变D . 不一定

[单选题]同步发电机独立运行时，输出的有功功率由（）决定；输出无功功率由（）决定。A . 负载；负载B . 油门；负载C . 油门；励磁D . 负载；励磁

[单选题]某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时，为保证紧急状态的快速性，船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号（）。A .立即起动柴油机组，并转移原来的所有负载后切除轴发B .立即切除轴发C .继续由轴发供电D .立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷，并车、转移负荷后切除轴发

[单选题]轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于（）状态；相当于（）负载。A .过励/感性B .过励/容性C .欠励/感性D .欠励/容性

[单选题]同步发电机带感性负载时，输出（）。A .感性无功功率；B .容性无功功率；C .纯有功功率

[单选题]轴带发电机系统主要在（）时，向船舶电网供电。A . 主机低速B . 用电量增加C . 船舶进出港D . 船舶正常航行