闸调器具有根据闸瓦间隙的变化，自动地使制动缸（）保持在规定范围内的优点。

[填空题] 闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的（）自动保持在规定范围内。

[填空题] 闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（）。

[单选题]装有闸调器的单式闸瓦203×254制动缸活塞行程为空车（）。A .115～145mmB .125～135mmC .110～135mmD .85～135mm

[单选题]装有闸调器的单式闸瓦254×254制动缸活塞行程为空车（）。A .115～135mmB .145～155mmC .145～165mmD . D：135～160mm

[单选题]装有闸调器的单式闸瓦305×254制动缸活塞行程为重车（）。A .145～195mmB .145～185mmC .145～194mmD .135～180mm

[单选题]装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸活塞行程为空车（）。A .85～135mmB .125～145mmC .115～135mmD .130～180mm

[单选题]未装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸活塞行程为空车（）。A .85～135mmB .125～145mmC .115～135mmD .130～180mm

[判断题] 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。A . 正确B . 错误

[填空题] 箱式制动器由制动缸.（）、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。

[问答题] 闸瓦间隙及制动缸活塞行程应符合哪些要求？