加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车（）。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。

[单选题]双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须（）供风状态。A . 保持B . 改为单管C . 停止D . 保持双管

[填空题] 全列空调列车上加挂（），只允许编挂在尾部，原则上不供电。如有特殊需要时，始发站加挂的客车可以由双方签定协议，安排供电；中途加挂的客车一律不许供电。

[单选题]旅客列车临时加挂的客车，除指定者外，原则上应挂在列车（）。A . 中部B . 编组中C . 尾部D . 机次位

[填空题] 机冷车组应编挂在列车（），在加挂铁路货车时，严禁剧烈冲撞，并禁止进行（）。

[判断题] 制动关门车不准加挂在旅客列车尾部。A . 正确B . 错误

[单选题]除指定者外，临时加挂客车原则上应挂在列车尾部，由始发站挂至终点站时，可在（）加挂。A . 列车中部B . 列车前部C . 列车尾部D . 列车编组中

[填空题] 固定列车编组中的车辆供风状态（）。

[填空题] 机冷车组应编挂在列车（），在加挂铁路货车时，严禁剧烈冲撞，并禁止进行溜放调车作业。

[问答题] 双管供风的列车因故改为单管供风后的规定有哪些？

[单选题]旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（）。A . 打开B . 加锁C . 拆除D . 随意开关