在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

[单选题]在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。A . （420±10）kPaB . （一480±10）kPaC . （420±20）kPaD . （480±10）kPa

[填空题] 在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。

[单选题]F8分配阀紧急制动时制动缸压力为（）。A . 470±10KPaB . 470KPaC . 480±10KPaD . 480KPa

[填空题] 对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。

[填空题] 在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。

[判断题] 在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。A . 正确B . 错误

[单选题]用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。A . 140kPaB . 150kPaC . 160kPaD . 190kPa

[单选题]用单车试验器进行紧急制动试验，103型制动机，置紧急制动位，空车位制动缸压力须为（）。A . 120~140kPaB . 140~160kPaC . 160~190kPaD . 190~210kPa

[单选题]用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。A . 140kPaB . 150kPaC . 160kPaD . 190kPa

[问答题] 试述F8型分配阀紧急制动位的作用原理？