[判断题]

当列车管减压时,分配阀主阀下移,滑阀下移,工作风缸的风压去容积室。

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、()三个压力差的控制。

[填空题] 分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、()三个压力差的控制。

  • 查看答案
  • 当109型分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡活塞下移,此时空心阀杆离开供

    [填空题] 当109型分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡活塞下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了()排大气的通路。

  • 查看答案
  • 当109分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡勾贝下移,此时空心阀杆离开供风

    [填空题] 当109分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡勾贝下移,此时空心阀杆离开供风源,同时沟通了()排大气的通路。

  • 查看答案
  • 当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()

    [填空题] 当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

  • 查看答案
  • JZ-7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。

    [填空题] JZ-7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。

  • 查看答案
  • 分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。

    [单选题]分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。A .制动管B .均衡风缸C .局减室D .过充风缸

  • 查看答案
  • 分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。

    [判断题] 分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑

    [填空题] 109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。

  • 查看答案
  • 中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制列车管的充气或排气。

    [判断题] 中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制列车管的充气或排气。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • “局部减压”是三通阀或分配阀在()时引起的列车管压力下降现象。

    [单选题]“局部减压”是三通阀或分配阀在()时引起的列车管压力下降现象。A . 缓解B . 制动C . 保压D . 中立

  • 查看答案
  • 当列车管减压时,分配阀主阀下移,滑阀下移,工作风缸的风压去容积室。