22型客车自动间隙调整器怎样调整制动缸活塞行程？

[单选题]STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。A . 闸瓦丢失B . 连接杠杆销孔放错位置C . 支座受外力变形D . 闸调器内部零件不良

[判断题] 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。A . 正确B . 错误

[单选题]3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。A .（100±10）mmB .（125±10）mmC .（135±10）mmD .（155±10）mm

[单选题]120型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为（）A .（100±10）mmB .（125±10）mmC .（135±10）mmD .（155±10）mm

[判断题] 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。A . 正确B . 错误

[判断题] 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。A . 正确B . 错误

[填空题] 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。

[单选题]调整制动缸活塞行程主要是调整（）压力。A . 制动管B . 制动缸C . 副风缸D . 降压风缸

[填空题] 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。

[填空题] 闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（）。