某船，原适航证书有效期为2009年5月6日到期，该船于2007年8月进行中间及船底外部检验，检验合格后，签署了船舶防污证书、载重线证书、适航证书。下次年度检验日期为2008年5月7日前后三个月内进行。2008年1月，船舶因螺旋桨碰损，进厂修理，船东认为年检时间将近，申请年度检验，可否？

[问答题] 某船，2006年8月进行中间检验，适航证书的有效期为2009年8月16日，下次的年度检验日期为2007年8月17日，换证检验为2009年8月17日。由于船舶营运不佳，于2007年5月报有关部门批准而停止营运一年。现要恢复证书的有效性，应进行那种检验A.年度检验，B.附加检验C.换证检验D.附加加年度检验。

[单选题]某船SMC证书有效期届满之日为2010年5月10日，该船于2010年3月10日完成换证审核，则新签发的“安全管理证书”自（）开始生效，有效期届满之日为（）。A .2010年5月10日、2015年5月10日B .2010年3月10日、2015年5月10日C .2010年5月10日、2015年3月10日D .2010年3月10日、2015年3月10日

[单选题]某船《货船设备安全证书》的签发日期为2005年5月20日，有效期至2009年11月25日。下列日期为该船《货船设备安全证书》年度检验日期的为（）。A .2006年4月1日B .2006年7月15日C .2006年9月20日D .2006年8月24日

[多选题]某艘2012年9月15日建造检验的沿海航行集装箱船，总吨4596。海事人员于2014年10月20日在对该船进行安检时，该船适航证书表明该船应于2014

[问答题] 某船，船龄18年，于2007年12月9日进行年度检验完毕，签发船舶适航证书。年度检验时，根据法规的要求，没有检查双层底。2008年5月，在一次航行中，船舶搁浅而进水，经抢救，被拖到安全区域。在修理的过程中，发现船底板及双层底内构件腐蚀严重，船东认为，船舶搁浅进水和船舶的船底板及双层底内构件腐蚀严重有密切的关系，认为执行年检的验船师失职，是否恰当？

[多选题]一沿海货船，换证检验的有效期应于2008年7月10日到期，由于运输淡季的来临，该船于2008年3月12日进厂修理，船检于2008年3月25日完成了换证

[单选题]某散货船换证检验日期为2008年2月15日，该船实际于2008年3月10日完成换证检验，则新证书于（）起生效，有效期从（）起不超过5年。A.2008年

[单选题]某散货船换证检验日期为2008年2月15日，该船实际于2008年1月10日完成换证检验，则新证书于（）起生效，有效期从（）起不超过5年。A.2008年

[单选题]散货船换证检验日期为2008年4月15日，该船实际于2008年1月10日完成换证检验，则新证书于（）起生效，有效期从（）起不超过5年。A.2008年1

[多选题]某船适航证书记载锅炉检验日期为：2014年4月5日，当验船师于2013年4月5日进行适航证书的年度检验时，依据《海船法定营运检验技术规程》5.2（6）