现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现，其无线电设备由两路供电，一路是主配电板供电，另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求？

[问答题] 验船师在检验一艘航行于近海航区，船长为79米的油船（闪点不超过60ºC）时，发现其只在一舷配备了开敞式救生艇，经查阅有关资料，证书记载安放龙骨日期为2006年3月18日，因此救生艇的配备明显不满足有关法规的规定。请问与法规的不相符处并分析原因。

[问答题] 某船的无线电设备电源由二路供电，一路由主配电板供电，另一路由驾驶室的直流低压分电箱供电。请问：该电源是否满足要求，如不满足，指出不满足之处。

[问答题] 某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电，一路由专设的无线电备用电源供电，备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗？

[多选题] 一艘航区为近海航区干货船，船长100米，在进行法定检验时，验船师在检验时，发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇，认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此，本案例中以下哪个观点正确：（）A . 验船师的要求符合船舶检验法规的规定。B . 验船师所提要求不合理。C . 验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇D . 增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了

[问答题] 验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？

[问答题] 现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现，全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗？

[多选题]一艘航区为近海航区干货船，船长100米，在进行法定检验时，验船师在检验时，发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇，认为不符合船检法规要

[多选题]一艘航行于A1海区总吨位350的近海货船，下列哪些无线电设备是必须配备的（）A.紧急无线电示位标B.奈伏泰斯接收机C.船舶地面站D.搜救定位装置

[问答题] 验船师在检验一艘在建船舶时，发现其操舵装置供电线路配备了过载、短路保护。你认为设置多项保护符合要求吗？

[多选题]有一艘沿海航区的集装箱船，由于业务发展的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？（