变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）

[单选题]为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。A . 速度相同B . 圆周速度相同C . 角速度相同D . 转速相同

[单选题]变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档。A.角速度B.线速度C.转速D.圆周速度

[单选题]变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同，才能顺利地挂上档A.角速度B.线速度C.转速D.圆周速度

[单选题]汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。A . 角速度B . 线速度C . 转速D . 圆周速度

[单选题]手动变速器采用直齿滑动式换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。A .角速度B .圆周速度C .转速D .齿速

[判断题] 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。A . 正确B . 错误

[单选题]手动变速器一般采用（）换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A .同步器式B .直齿滑动式C .接合套式D .行星齿轮式

[判断题] 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。A . 正确B . 错误

[填空题] 行星齿轮变速器的换档执行元件包括（）、（）和（）

[单选题]一对齿轮要正确啮合，它们的（）必须相等。A . 直径B . 宽度C . 模数D . 齿数