发动机和APU防火控测组件有几个？（）

[单选题]发动机和APU火警探测组件位于（）。A . E1-2B . E2-2C . E3-2D . E4-2

[单选题]发动机和APU防火系统包括：（）.A . 每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶B . 每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶C . 每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶

[单选题]民用飞机上发动机和APU舱防火都采用（）.A .烟雾探测系统B .手提灭火器C .火警探测和灭火系统D .烟雾探测和过热警告系统

[单选题]发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件（）。A . 火警控制面板B . APU地面控制面板C . APU电子控制组件D . 火警探测元件

[单选题]发动机和APU的FDU之间（）A . 全部可以互换B . 全部不可以互换C . 仅左右发FDU之间可以互换D . 仅发动机FDU可以替代APU的FDU

[单选题]发动机和APU灭火系统包括（）A . 每台发动机2个灭火瓶，APU一个灭火瓶B . 每台发动机一个灭火瓶，APU两个灭火瓶C . 每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶D . 每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶

[单选题]关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）A . 发电机的输出电压是由GCU控制调节的B . 左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样，可以互换C . 发电机的故障保护是通过GCU实现的D . 发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的

[单选题]发动机舱和APU舱的火警属于：（）.A . 类火B . 类火C . 类火D . 类火

[填空题] 发动机按冷却方式分类有（）发动机和（）发动机。

[单选题]每台发动机有几个灭火瓶（）A . 1个；B . 2个；C . 3个。