在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。

[单选题]车轮完全抱死拖滑时，滑移率为（）。

[单选题]汽车转弯时，车轮边滚边滑，会导致（）A . 行驶阻力增大B . 行驶阻力减小C . 降低油耗D . 减少轮胎磨损

[单选题]汽车制动时，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。A . 15％～20％B . 50％C . 100％D . 75％

[问答题] 在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?

[单选题]汽车制动时的车轮滑移率是（）A .车速V与轮速wr之比V/wrB .轮速wr与车速V之比wr/VC .车速V与轮速wr之差与车速之比D .轮速rw与车速V这差与轮速之比

[填空题] 闸瓦在制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨在接触处实际既非（）亦非滑动的状态，称为粘着。

[单选题]车轮滑移率一般在（）时，其纵向附着系数最大。A .10%－20%B .15%－20%C .100%D .80%

[主观题]制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

[填空题] 制动防滑器是在制动力即将超过（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

[单选题]在制动过程中，只有当车轮()时，ABS才会对其制动力进行防抱死调节。A.高速转动B.趋于抱死C.低速转动