运行中机车功率不稳定（忽大忽小），属于联合调节器方面的原因有哪些？

[问答题] 机车柴油机功率不稳定（忽大、忽小），属于联合调节器的主要原因有哪些？

[单选题]机车运行中，联合调节器工作不稳定使柴油机游车，导致柴油机功率（）。A . 过大B . 不足C . 不稳

[问答题] 发生调节器转速不稳定的原因有几个？

[单选题]属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。A . 配速滑阀B . 油马达C . 补偿活塞

[问答题] C型联合调节器游车的主要原因有哪些？

[问答题,论述题] 试述联合调节器功率调节系统的作用及调节过程。

[单选题]C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在（）A . 供油系统B . 速度调节系统C . 配速系统D . 功率调节系统

[问答题] 简述联合调节器的工作原理？

[问答题] 试述C型联合调节器的用途。

[填空题] 更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。