发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各____M的线路质量。

[单选题]发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各（ ）M的线路质量。A． 30B． 50C． 80D． 100

[单选题]线路遭到破坏，则对事故地点前后各（）m线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。[2005年真题]A .50B .100C .150D .200

[单选题]线路遭到破坏，则对事故地点前后各（ ）线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。A．50mB．100mC．150mD．200m

[单选题]斜井提升全速运行发生事故时应立即停车，停车地点与事故地点之间的距离上行时不得超过（）。A . 3mB . 5mC . 7mD . 10m

[单选题]事故现场设立临时线路所的补充规定，事故地点两端各（）处设防护点，并派防护员按规定对事故地点进行防护A . 100mB . 200mC . 300mD . 400m

[单选题]区间发生事故时，在事故调度处理委员会人员到达前，（）应随乘发往事故地点的第一救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。A . 站长B . 站长或车站值班员C . 车站值班员D . 调车领导人

[单选题]铁路交通发生事故，造成中断其他线路行车（）以上，为较大事故。A .5hB .10hC .15hD .20h

[单选题]巡道时发现巷道冒顶、片帮应在事故地点两侧各（）m以外，设停车信号。A .30B .50C .90

[单选题]用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是（）A . 事故率法的缺点是交通量低时会出现假象B . 事故率法的缺点是交通量大时会出现假象C . 事故率法不考虑交通的使用状况D . 事故率法没有缺点

[主观题]在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。( )此题为判断题(对，错)。