金属板被弯曲后，在弯曲的位置就会产生折损。

[单选题]（）是将金属板反复弯曲后在弯曲部位产生硬化的现象A .弯曲硬化B .应力硬化C .塑性硬化D .加工硬化

[判断题] 金属板受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。A . 正确B . 错误

[单选题]一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（）。A . 正常翘曲B . 工作硬化翘曲C . 单纯铰折D . 凹陷翘曲

[单选题]一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为()A.正常翘曲B.工作硬化翘曲C.单纯铰折D.凹陷翘曲

[单选题]为了防止金属板弯曲，应从工件的（）开始焊接。A .前部B．后部C．中部

[判断题] 为了防止金属板产生弯曲变形，要从金属的边缘和靠近边缘的地方开始焊接。A . 正确B . 错误

[单选题]为了防止金属板弯曲，应从工件的哪个部分开始焊接（）A . 前部B . 后部C . 中部

[判断题] 金属板受到铰折折损，折损处顶部金属受到的损伤比底部要小的多。A . 正确B . 错误

[判断题]钢筋弯曲试验从起始位置向右弯曲90°后返回原起始位置；再由起始位置向左弯曲90°后返回原起始位置，此时作为第—次弯曲。（）A.对B.错

[填空题] 车身折损的基本形式有单纯铰折、（）、单纯弯曲、凹陷弯曲。