焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应（）

[填空题] 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。

[单选题]16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。A . 4～8mmB . 4～12mmC . 4～14mmD . 4～16mm

[单选题]16号车钩钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。A . 2mmB . 3mmC . 5mmD . 6mm

[填空题] 16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。

[单选题]焊装钩身磨耗板时应（）。A .满焊B .四周段焊C .两侧段焊D . D.加增强焊波

[单选题]16号车钩钩身断面近似（），减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力。A . 方形B . 长方形C . 正方形D . 圆形

[单选题]钩身（）有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。A . 上部B . 下部C . 平面

[单选题]16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。A .支撑弹簧B .磨耗板C .磨耗托板D .弹簧

[单选题]16号车钩的钩身为（），钩身下面的磨耗板为嵌入式磨耗板，减少了车钩转动时的阻力。A .椭圆形B .六方行C .圆柱形D .长方形

[填空题] 16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，须堆焊后磨平或更换。