柴油机在运行中引起启动空气总管发热的原因是（）。

[主观题]柴油机在运行中引起起动空气总管发热可能是气缸气动阀漏气。( )此题为判断题(对，错)。

[单选题]柴油机在运转中，发现某一缸启动空气管发热，其原因是（）造成的。A .启动空气压力过高B .气缸启动阀关闭不严而泄漏C .排气温度过高排气阀泄漏D .安全阀泄漏

[问答题] 柴油机在运行中，柴油机机油温度过高的原因是什么？。

[单选题]启动柴油机时，柴油机不工作，其主要原因是（）。A .复原手柄未复原B .调速器故障C .燃油泵卡死D .燃油器堵塞

[单选题]柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）A .起动空气瓶的气压过高B .进气阀漏气C .主起动阀漏气D . D.气缸起动阀漏气

[单选题]柴油机启动电机不转动的可能原因是（）。A .轴承套磨损B .连接线接触不良C .发电机故障D .调节器故障

[单选题]柴油机的空气控制启动阀，适用于（）功率柴油机。A . 较小B . 小C . 中等D . 大

[单选题]引起柴油机启动困难的原因很多，下列（）不是。A .供给系故障B .柴油标号不合格C .启动系故障D .冷却系故障

[单选题]柴油机在低温地区或冬季难以启动，原因是（）A .柴油的质量问题B .柴油的易蒸发性C .温度不足以使柴油雾化

[单选题]柴油机在低温地区或是冬季难启动，原因是（）A . 柴油的质量有问题B . 柴油机的保养不到位C . 柴油的易蒸发性D . 温度不足使柴油难以蒸发