关于压缩空气启动装置的错误说法是（）。

[单选题]在压缩空气启动装置中，主启动阀是由（）控制的。A .启动控制阀B .空气分配器C .气缸启动阀D .空气瓶出气阀

[单选题]对压缩空气启动装置的要求中，不正确的是（）A . 曲轴在任何转角都能迅速可靠启动B . 机舱温度低达5-8℃时，不需暖缸也能可靠启动C . 在短时间内能连续多次启动D . 压缩空气应在该缸处于进气冲程时进入气缸

[单选题]压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。Ⅰ.截止阀Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.启动空气瓶Ⅳ.主启动阀Ⅴ.空气分配器Ⅵ.启动控制阀A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB .Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]关于压缩空气启动的错误结论是（）。A .启动空气必须具有一定的压力B .启动空气必须在膨胀冲程进入气缸C .四冲程只要缸数在4个以上，任何情况下均能启动D .二冲程气缸启动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角

[单选题]保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（）。Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数A .Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB .Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC .Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥD .Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。Ⅰ.截止阀与出气阀Ⅱ.空气压缩机与启动空气瓶Ⅲ.启动控制阀与主启动阀Ⅳ.空气分配器与气缸启动阀A .Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB .Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC .Ⅲ＋Ⅳ＋ⅠD .Ⅳ＋Ⅰ＋Ⅱ

[单选题]关于柴油机启动时压缩空气和燃油的供给说法错误的是（）。A .有同时向气缸供燃油和压缩空气的油气并进方式B .有先向气缸供压缩空气后供燃油的油气分进方式C .油气并进方式更有利于启动D .油气分进方式更有利于启动

[单选题]间接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的上部压缩空气来自（），下部压缩空气来自（）。A . 主启动阀/空气分配器B . 空气分配器/主启动阀C . 启动控制阀/主启动阀D . 启动控制阀/空气分配器

[多选题]关于机械应急启动装置的说法正确的是（ ）。A.机械应急启动装置必须通过消防水泵控制柜的接触器实现B.低压机械应急启动装置是在接触器上加装机械装置C.高

[单选题]关于压缩空气启动的正确论述是（）。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅤD .Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ