船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标，船舶航次收入等于（ ）。

A．运费率与货运量的乘积之和加上其他收入

B．每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入

C．每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入

D．运费率与运距的乘积之和加上其他收入

[单选题]船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标，船舶航次收入等于（ ）。A．运费率与货运量的乘积之和加上其他收入B．每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入C．每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入D．运费率与运距的乘积之和加上其他收入

[单选题]船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标，船舶航次收入等于（）。A . 运费率与货运量的乘积之和加上其他收入B . 每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入C . 每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入D . 运费率与运距的乘积之和加上其他收入

[单选题]当船舶航次一定时，船舶航次净载重量是（），航次最大装货重量是（）。A . 变值，变值B . 定值，变值C . 变值，定值D . 定值，定值

[单选题]在航次租船下，承租人应承担的一项十分重要的义务是提供“满舱满载”的货物，则（）.A . 若是重货，则应满舱B . 若是轻货，则应满载C . 若是重货应满载，轻货则满舱D . 以上都正确

[单选题]账龄分析是()中一项十分重要的功能。A . 往来核算B . 费用预算C . 工资管理D . 报表管理

[单选题]所谓船舶适航航次（）.A . 只对特定货物的B . 是对船舶在特定时间内从事的所有C . 是对船舶所从一中的若干个连续D . 以上说法都不正确

[单选题]船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A．“起点-终点”B．“上航次-本航次”C．“卸货港-卸货港”D．“装货港-卸货港”

[单选题]船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A . “起点-终点”B . “上航次-本航次”C . “卸货港-卸货港”D . “装货港-卸货港”

[填空题] 遥控是一项十分重要的操作，为了保证可靠，通常采用（）。

[多选题]船舶航次可分为（　　）。A.远洋航次B.内陆航次C.单航次D.往返航次E.复杂航次