车站闭环电码化怎样实现对电码化设备的闭环检测？

[单选题]闭环电码化的闭环检测设备对股道叠加的移频信号进行两端（）检测。A .分时B .实时C .人工D . D.占用

[单选题]闭环电码化的闭环检测设备对正线咽喉区段叠加的移频信号进行（）检测。A .分时B .实时C .人工D . D.占用

[单选题]闭环电码化系统在一般车站每条正线设（）发送盒。A .2个B .3个C .4个D . D.5个

[单选题]闭环电码化在站内上行正线使用的载频为（）。A .2000-1B .2000-2C .2600-1D . D.2600-2

[单选题]闭环电码化在站内下行正线使用的载频为（）。A . 1700-1B . 1700-2C . 2300-1D . 2300-2

[单选题]闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2300Hz。A .1700-1B .1700-2C .2300-1D . D.2300-2

[单选题]闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2600Hz。A .2000—lB .2000-2C .2600—1D . D.2600-2

[单选题]闭环电码化的载频（）叠加载频切换码将使车载设备锁定接收2000Hz。A . 2000-1HzB . 2000-2HzC . 2600-1HzD . 2600-2Hz

[问答题] 列控车载设备对车站电码化载频有何要求？

[单选题]闭环电码化区段列车进路未建立时，各发送盒对所属区段同时发送（）的低频检测信息。A . 25.8HzB . 26.7HzC . 27.9HzD . 29.7Hz