机车运行在自闭区段，在距前方信号机距离大于（）时，信号变为停车信号，LKJ按防止冒进信号控制。

[填空题] 在自动闭塞区间，机车运行前方为通过信号机，机车信号为停车信号时，LKJ按（）控制。

[单选题]自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机（）时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光，或由UU码突变为HU码、白色灯光，LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除A . ≤50mB . ≤60mC . ≤80mD . ≤100m

[问答题] 自动闭塞分区通过信号机前机车信号为停车信号时，LKJ是如何监控列车运行的？

[主观题]在运行中，如机车信号由绿灯转为白灯，LKJ对当前信号机实施停车控制。（）此题为判断题(对，错)。

[单选题]机车信号为以下何种状态时，LKJ必须监控列车在出站信号机前停车（）A .黄灯B .双黄灯C .绿灯D .红/黄灯

[填空题] LKJ依据机车信号信息进行限速控制，以防止列车（）的信号机。

[单选题]当前方信号机显示（）时，机车司机应立即将机车停在该信号机前，并不得越过该信号机。A .红色B .黄色C .绿色D . D.蓝色

[填空题] 半自动闭塞区段内，在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的（），机车信号应连续工作。

[填空题] 信号机按类型分为（）、臂板信号机和机车信号机。

[单选题]货物列车在站内停车，距出站信号机距离小于（）时，LKJ提供特殊前行的输入条件。A . 60mB . 70mC . 50mD . 80m