在通常工作状态下，司机修改以下哪项参数，不可能导致LKJ降级。（）

[单选题]LKJ在通常工作状态下，在（）情况下LKJ自动转入降级工作状态。A . 修改司机号B . 修改牵引列车辆数C . 修改牵引列车总重D . 数据终止

[单选题]LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时，固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定；当机车信号为进行的信号时，自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后，固定模式限速值降为（）；当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时，自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后，固定模式限速值降为15km/h。A .80km/hB .60km/hC .55km/hD .45km/h

[问答题] 列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行，当机车信号为停车信号，LKJ是怎样控制的？

[单选题]LKJ在通常工作状态下，显示屏显示的速度曲线有（）。A . 实际速度和限制速度B . 只有实际速度C . 只有限制限速D . 只有道岔和长期区段限制速度

[填空题] 放大电路通常工作在（）状态下，功放电路通常工作在（）状态下。

[填空题] LKJ在通常监控状态下，同时具备（）种警惕功能。

[问答题] 简述LKJ由通常工作状态转为降级工作状态时的防超速监控功能.

[填空题] 在降级工作状态下，机车信号为停车信号，当列车运行速度大于（）时，LKJ输出周期报警指令，司机须在7秒内按压警惕键应答。

[问答题] 简述LKJ通常工作状态下LKJ常用固定模式限速值和紧急固定模式限速值。

[判断题] 放大电路通常工作在小信号状态下，功放电路通常工作在极限状态下。A . 正确B . 错误