[多选题]

零部件的疲劳极限,受()因素的影响。

A . 零件尺寸

B . 应力幅

C . 表面状态

D . 应力集中系数

E . 零件材料

参考答案与解析:

相关试题

零部件的疲劳极限不会受到()的影响。

[多选题] 零部件的疲劳极限不会受到()的影响。A . 材料的疲劳极限B . 材料的屈服极限C . 材料的强度极限D . 应力集中系数E . 循环特征

  • 查看答案
  • 零部件的疲劳极限除了和材料有关以外,还受到()的影响。

    [多选题] 零部件的疲劳极限除了和材料有关以外,还受到()的影响。A . 零件尺寸B . 应力幅C . 表面状态D . 应力集中系数E . 平均应力

  • 查看答案
  • 疲劳极限是零件不发生疲劳破坏时的()。

    [单选题]疲劳极限是零件不发生疲劳破坏时的()。A . 最小应力B . 最大应力C . 应力集中

  • 查看答案
  • 汽车零部件的全球采购趋势对我国零部件企业会产生哪些影响?

    [问答题] 汽车零部件的全球采购趋势对我国零部件企业会产生哪些影响?

  • 查看答案
  • 影响汽车零部件流通级别的因素有哪些?

    [问答题] 影响汽车零部件流通级别的因素有哪些?

  • 查看答案
  • 一台机器主要机械零部件大体上可分为紧固零部件、传动零部件和支撑零部件,由这些零部

    [判断题] 一台机器主要机械零部件大体上可分为紧固零部件、传动零部件和支撑零部件,由这些零部件组成传动机构、导向机构、执行机构。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 影响金属材料疲劳极限的因素有哪些?怎样提高金属材料的疲劳极限?

    [问答题] 影响金属材料疲劳极限的因素有哪些?怎样提高金属材料的疲劳极限?

  • 查看答案
  • 柴油机零部件中,可()的零部件是连杆螺栓。

    [单选题]柴油机零部件中,可()的零部件是连杆螺栓。A . 互换使用B . 交替使用C . 研磨使用D . 配选使用

  • 查看答案
  • 柴油机零部件中,可互换使用的零部件是()。

    [单选题]柴油机零部件中,可互换使用的零部件是()。A . 研磨好的气门B . 选配好的活塞组C . 连杆轴瓦D . 冷却循环水泵

  • 查看答案
  • 下列零部件中属于离心压缩机零部件的是()。

    [多选题] 下列零部件中属于离心压缩机零部件的是()。A . 叶轮B . 扩压器C . 气阀D . 平衡盘E . 活塞

  • 查看答案
  • 零部件的疲劳极限,受()因素的影响。