T接线路分段检修事件，前后的搭接工作与中间的检修工作按计划停运事件统计，停运时间为搭接工作时间加上按线路长度折算的检修工作时间之和。

[填空题] T接线路分段检修事件，前后的搭接工作造成的停运次数按实际停运情况统计，中间检修工作时间按照线路长度折算后，计入（）。

[填空题] 分段管理线路进行计划检修作业，应按实际检修情况将检修作业的线路段计“计划停运”，未进行检修作业的线路段计“”。

[判断题] 设施停运事件时间统计的依据：工作票操作票。A . 正确B . 错误

[填空题] 对于线路T接，应记录1次停运事件，T接后线路使用（）代码，不应做退出处理（T接线路整体作为一条线路处理，原线路和T册）。

[判断题] 回路停运事件的时间统计依据是操作票，而非工作票。A . 正确B . 错误

[填空题] 计划停运是指在（）检修计划上安排的停运状态，分为（）和改造施工。

[单选题]对回路停运事件的统计，回路的主设备停运，但辅助设备未停运，应按何种思路统计回路停运事件（）。A . 区分主设备和辅助设备B . 区分一次设备和二次设备C . 主要回路功能消失就统计为回路停运事件D . 以上都不对

[单选题]计划停运以年度、季（月）度检修计划为准，仅列入周检修计划的工作，应记为：（）A .第一类非计划停运事件B .第二类非计划停运事件C .第三类非计划停运事件D .第四类非计划停运事件

[判断题] 计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。A . 正确B . 错误

[判断题] 重大非计划停运停电事件指：机组非计划停运时间超过300小时主要输变电设施非计划停运时间超过300小时110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电大面积用户停电等事件。A . 正确B . 错误