计划停运是指由于回路内设施（含二次设备）的原因，提前（）小时向调度提出申请并获得批准的停运。

[单选题]在二次设备改造期间，若对一次设施进行列入年度、季（月）度计划的检修，相关设备停运为（）。A .计划停运B .受累停运备用C .第四类非计划停运D .非计划停运

[判断题] 回路停运按性质分四类，分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。A . 正确B . 错误

[问答题] 回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运，试论述其具体含义。

[判断题] 由于母线回路原因造成所连接全部回路停运，该母线回路记为停运。A . 正确B . 错误

[判断题] 第一类非计划停运（故障跳闸）：停电时间按照调度记录上的“设备停运时间”至“向调度正式报备用时间”为准。A . 正确B . 错误

[判断题] 重大非计划停运停电事件指：机组非计划停运时间超过300小时主要输变电设施非计划停运时间超过300小时110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电大面积用户停电等事件。A . 正确B . 错误

[判断题] 判定回路是否停运，不能完全依据回路内有无设施停运，而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。A . 正确B . 错误

[判断题] 按规定程序提前向调度提出申请并在6h前得到批准的临时性检修、施工、试验等的临时停运应当视为预安排停运。A . 正确B . 错误

[单选题]由于人员责任误碰引起的设备停运，被保护一次设施应记“第一类非计划停运”1次，发生损坏的按（）统计。A . 第一类非计划停运B . 第二类非计划停运C . 第三类非计划停运D . 第四类非计划停运

[问答题] 什么是二次设备及二次回路？