F8型主要由主阀、中间体、（）、副风缸、附加风缸和工作风缸组成

[填空题] FS型制动机主要由主阀、中间体、辅助阀、副风缸、附加风缸和（）组成。

[单选题]（）管路（或风缸）不连接在104型制动机中间体上。A . 制动缸B . 列车管C . 副风缸D . 总风管

[单选题]中间体其中一个面连接工作风缸和（）。A . 副风缸B . 制动缸C . 列车支管D . 列车管

[判断题] F8分配阀由主阀，辅助阀及中间体组成。A . 正确B . 错误

[单选题]中间体其中一个工作面连接工作风缸和（）。A . 副风缸B . 制动缸C . 列车支管

[单选题]F8型分配阀由主阀部、辅助阀部和中间体（也称管座）等（）组成。A .3部分；B .4部分；C .5部分；D .6部分

[判断题] JZ-7型空气制动机制动管增压时，副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。A . 正确B . 错误

[单选题]103型分配阀705试验台试验中充风时，当工作风缸压力达580kPa时，副风缸压力应不低于（）。A . 450kPaB . 500kPaC . 560kPaD . 600kPa

[单选题]三通阀连通（）、副风缸和制动缸。A . 制动支管B . 制动主管C . 总风缸D . 风泵

[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。A .缓解充气位B .局部减压位C .制动位D .保压位