车下主线应采用（）路（）联动方法

[主观题]在链路聚合技术中，主线路切换到备份线路的时间应小于_____。

[填空题] 25G客车车下设有2路电源干线，每路容量为（）。

[单选题]25型客车车下设有两路电源干线，每路容量为（）kW。A . 200B . 300C . 600D . 900

[单选题]25G型客车车下设有（）路电源干线.A . 1B . 2C . 3D . 4

[填空题] 25G型客车车下设有两路电源干线，每路容量为（）。

[填空题] 25G型客车下设有两路电源干线，每路容量为（）kW。

[单选题]25G型客车车下设有2路电源干线，每路容量为（）KW.A . 200B . 300C . 400D . 600

[单选题]立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，定向匝道的设计车速取主线设计车速的（　　）。A.20%～30%B.40%左右C.50%～60%D.70%左右

[单选题]立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。A.20%～30%B.40%左右C.50%～60%D.70%左右

[单选题]我国客车车下配线均采用（）。A . 单线制B . 双线制C . 单、双线混合制D . 视具体车型而定