[单选题]

点火不正时化油器()排气管“放炮”。

A . 冒黑烟

B . “回火”

C . 流油

参考答案与解析:

相关试题

化油器回火,排气管放炮,可能是由于()造成的。

[单选题]化油器回火,排气管放炮,可能是由于()造成的。A .点火提前角过小B .点火提前角过大C .断电器触点间隙过大D .以上均不对

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  • 排气管“放炮”是由发动机的点火正时不当、混合气过浓、点火能量不足等原因引起的。()

    [判断题]排气管“放炮”是由发动机的点火正时不当、混合气过浓、点火能量不足等原因引起的。()A.对B.错

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  • 排气管放炮的故障原因有()

    [多选题] 排气管放炮的故障原因有()A . 点火时间过迟B . 喷油器漏油C . 汽油压力调节器不良(喷油压力过高)D . 点火系缺火或火花弱E . 排气门漏气

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  • 急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。

    [单选题]急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A . 混合气过浓B . 来油不畅C . 怠速不良D . 混合气过稀

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  • 发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可

    [单选题]发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。A .点火提前角过大B .断电器触点间隙过大C .点火提前角过小D .以上均不对

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  • 排气管“放炮“的主要原因有()

    [单选题]排气管“放炮“的主要原因有()A . 混合气过浓B . 点火时间过早C . 发动机过冷

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  • 排气管“放炮”的主要原因有()

    [单选题]排气管“放炮”的主要原因有()A . 点火时间过早B . 发动机过冷C . 点火时间迟滞D . 混合气过浓

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  • 排气管“放炮”的主要原因是()

    [单选题]排气管“放炮”的主要原因是()A .混合气过浓B .点火时间过早C .发动机过冷

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    [单选题]发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。A .漏水声B .漏油声C .漏气声D .漏电声

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    [单选题]若发动机过热,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否()。A . 过迟B . 过早C . 不工作

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  • 点火不正时化油器()排气管“放炮”。