正时齿轮齿合不良，在变化发动机转速声响随之（）

[单选题]正时齿轮齿合间隙过小会现（）声响。A . 呜呜B . 啪啪C . 当当

[填空题] 发动机转速变化时，发动机活塞销响也随之作（）变化。

[单选题]正时齿轮齿合间隙过大用螺丝刀抵触正时齿轮盖，听诊声响更（）A . 明显B . 较大C . 较轻

[单选题]发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（）装配。A .过盈B .间隙C .记号啮合D .任意

[多选题] 发动机出现清脆声响，怠速或低速时较为明显；随着转速的升高，声响随之增大，急加速时声响更大，可能的故障原因是（）。A . 润滑不良B . 活塞销、活塞孔、连杆衬套及锁环故障C . 曲轴轴承故障

[单选题]气门声响随发动机转速不同而改变（）A . 频率B . 速度C . 方向

[单选题]6135系列发动机传动齿轮齿隙应为（）mm。A .0.13～0.37B .0.08～0.35C .0.12～0.35D .0.35

[单选题]柴油发动机在发动机转速变化时，响声也周期性地变化，是（）。A .活塞销响B .活塞敲缸声C .连杆轴承敲击声D .曲轴轴承敲击声

[单选题]发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。A．1：1B．1：2C．2：1D．1.5：1

[单选题]6135型系列柴油发动机传动齿轮齿隙应为（）。A .0.13～0.37mmB .0.08～0.35mmC .0.12～0.35mmD .0.35～0.40mm