船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大（），如果没有纵向骨架的支持，它们将很容易失去稳定。

[单选题]横骨架式船体结构是在上甲板、船底和舷侧结构中，船体结构是（）。A . 纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而大B . 纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小C . 纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大D . 纵向构件排列密而小，横向构件排列密而大

[单选题]船舶发生中垂变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。A .负；压；拉B .正；压；拉C .负；拉；压D .正；拉；压

[单选题]船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。A . 中心位置B . 距离艏艉1/4船长处C . 中部0.4船长区域内D . 中部1/4船长区域内

[单选题]船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。A．重力和浮力不相等B．重力沿船长方向分布不均匀C．浮力沿船长方向分布不均匀D．以上均不对

[单选题]船体发生纵向弯曲变形的大小与（）有关。A .重力沿船长方向分布B .浮力沿船长方向分布C .船舶处于波浪中的相对位置D .以上都对

[单选题]通常上甲板以下的船体部分称为（）A .上层建筑B .主船体C .船底结构D .甲板结构

[单选题]在主船体中纵向骨架比横向骨架布置得密，总纵强度大，这是（）。A .横骨架式船B .纵骨架式船C .混合骨架式船D .以上都不对

[单选题]船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。A .负；压；拉B .正；压；拉C .负；拉；压D .正；拉；压

[单选题]船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。A．横向强度B．总扭转强度C．总纵强度D．局部强度

[单选题]纵骨架式船体结构的优点是（）。Ⅰ纵向强度大；Ⅱ船体重量轻；Ⅲ适用于大型油船；Ⅳ舱容利用率高A . Ⅰ、Ⅱ、ⅢB . Ⅱ、Ⅲ、ⅣC . Ⅰ、Ⅲ、ⅣD . Ⅰ、Ⅱ