柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。

[单选题]柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起( )。A．磨粒磨损B．黏着磨损C．腐蚀磨损D．都不对

[单选题]柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是（）汽缸套。A . 底座式B . 湿式C . 干式D . 风冷式

[单选题]当（）失灵时，柴油机冷却水温过高。A . 机油冷却器B . 机油压力调节阀C . 蜗轮机D . 节温器

[单选题]柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是（）汽缸套。A . 干式B . 风式C . 水式D . 湿式

[问答题] 柴油机如何通过冷却水将热量释放？

[问答题] 柴油机气缸冷却水温过高的原因？

[单选题]柴油机冷却水温度过高属于（）。A . 柴油机工作环境温度异常B . 大气温度异常C . 柴油机预热温度异常D . 柴油机温度异常

[单选题]柴油机冷却水温≥（）℃时，柴油机自动卸载。A .140B .130C .90D .110

[单选题]柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降A .Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB .Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]柴油机冷却水出口水温不应超过（）℃。A . 70B . 88C . 100D . 110