发车进路上轨道电路故障，须采用（）方式准备进路，道岔单独锁闭后方可发车。

[判断题] 某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。A . 正确B . 错误

[问答题] 站内无岔区段轨道电路出现红光带，无迂回进路时如何准备发车进路？

[填空题] 当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）引导接车。

[问答题] 由未设出站信号机的线路上发车时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？

[填空题] 上行ⅡG通过进路建立后，列车驶入ⅡBG，此时发车进路处于（）锁闭状态，若取消发车进路，应同时按压（）。

[判断题] 当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。A . 正确B . 错误

[判断题] 出站信号机故障时，发车进路上的对向道岔应加锁。A . 正确B . 错误

[问答题] 道岔区轨道电路故障（红光带、无表示）时如何接发车？

[判断题] 坡道延续进路上轨道区段占用，延续进路不能建立；延续进路一旦建立后，延续部分的区段故障或占用，进站信号机不关闭。A . 正确B . 错误

[填空题] 在信号机故障或轨道电路故障，不能（）或（）时，应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。