动车组在ATP车载设备控车的模式下，运行于双线自动闭塞，CTCS2级区段时，进入闭塞分区的行车凭证为（）显示的允许运行的信号。

[单选题]机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。A . 45km/hB . 60km/hC . 80km/h

[填空题] 在CTCS－2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的（）的信号。

[单选题]CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。A . 15km/hB . 20km/hC . 25km/hD . 30km/h

[问答题] CTCS-3级自动闭塞区段开放引导信号发出列车采用CTCS-3级控车和LKJ控车时，其行车凭证分别是什么？

[问答题] CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有哪些？

[单选题]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。A . 进行信号B . 速度值C . 行车许可

[单选题]双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。A .成对非平行追踪B .成对平行追踪C .不成对非平行追踪D .不成对平行追踪

[问答题] CTCS-1/0、CTCS2各使用什么制式的轨道电路、C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时是怎么控车？

[单选题]CTCS2列控调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，牵引运行时限速值为（）。A .30km/hB .40km/hC .45km/hD . D.50km/h

[单选题]CTCS2列控调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，推进运行时限速值为（）。A .30km/hB .40km/hC .45km/hD . D.50km/h