A . 监控时如发现轨道范围内出现红光带,应立即向行车调度员汇报;
B . 接车站站前道岔联锁区段出现红光带,应根据行调指示将控制权转为站控进行监控;
C . 如首班列车通过故障区段后红光带依然存在时,故障区段的两端站将改用电话闭塞法行车,且控制权转为站控;
D . 发车站站前道岔联锁区段如出现红光带,由行车调度员开放引导信号并按程序指挥列车。
[问答题] 出现红光带时,该如何处理?
[问答题] 站台区段轨道电路出现红光带时,应怎么办?
[问答题] 站内轨道电路出现红光带,扳道员应怎样做?
[单选题]全区轨道电路红光带,可能的原因是().A .联锁故障B .LOW故障C .FTGS故障D .MMI故障
[填空题] 轨道电路显示粉红光带的原因是()。
[问答题] 全场轨道电路红光带有哪些原因?
[问答题] 道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?
[填空题] 全区轨道电路红光带,故障产生原因一般是()。
[问答题] 站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备接车进路?
[问答题] 站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备发车进路?