A .10
B .11
C .12
D .13
[单选题]在四显示自动闭塞区间,当区间()闭塞分区地面信号故障时,应立即扣发后续列车,待区间空闲后,改为电话闭塞法行车。A .一个及其以上B .二个及其以上C .三个及其以上D .四个及其以上
[填空题] 在自动闭塞区段,一个区间由()划分为若干闭塞分区。
[单选题]三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。A . 调度命令B . 绿色许可证C . 路票D . 红色许可证
[单选题]自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A .调度命令B .绿色许可证C .路票D .红色许可证
[判断题] 单线自动闭塞区间,闭塞系统在发车位置,第一闭塞分区空闲,可以出站调车。A . 正确B . 错误
[单选题]在四显示自动闭塞区段,出站信号机故障时,列车进入闭塞分区的凭证为()。A .调度命令B .绿色许可证C .路票
[单选题]集中联锁的车站四显示自动闭塞区间空闲时一个闭塞分区出现红光带,除通知工务、电务人员检查外,在红光带故障消除前,仍按正常情况发车,但须控制续行列车与前行列车间隔不得少于()。A .30minB .20minC .15minD .10min
[判断题] 自动闭塞区间通过信号机显示一个绿色灯光,说明前方有一个闭塞分区空闲。A . 正确B . 错误
[填空题] 自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。
[单选题]列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。A.通过信号机B.线路所通过信号机C.进站信号机D.出站信号机