关于飞机电磁屏蔽，不正确的是（）

[单选题]关于飞机静电放电器，不正确的是（）A .泄放飞机飞行过程中在机体上产生的静电荷B .放电装置一般安装在控制面的后缘、翼尖和垂直安定门C .必须减小静电泄放点与无线电天线设备的静电偶合D .静电设备有雷击防护的作用

[单选题]关于飞机机身免赔额保险下列说法不正确的是（）。A . 该险种是机身险的附加险B . 该险种只是将一切险原有的免赔额降到相对低的水平，而不是取消免赔额C . 该险种的保险金额以机身一切险的免赔额为限D . 该险种的保险费与该保险的免赔额的高低成正比，免赔额越高，保险费就越高

[单选题]关于高频电磁辐射屏蔽叙述不正确的是（）。A.机理是利用电磁感应现象B.主要依靠屏蔽体的吸收和反射作用C.对于微波来说。屏网目数一定要大D.当屏蔽厚度在

[单选题]关于高频电磁辐射屏蔽叙述不正确的是（）。A.机理是利用电磁感应现象B.主要依靠屏蔽体的吸收和反射作用C.对于微波来说。屏网目数一定要大D.当屏蔽厚度在

[单选题]对于飞机标志（LOGO）叙述不正确的是（）A . 与导航灯共用开关B . 当开关打开时LOGO灯就肯定亮C . 标志灯的工作状态与起落架位置，SLAT.FLAP位置有关D . 照射垂直安定面

[单选题]关于飞机的最大业务载重量，不正确的是（）A .计算最大业载的三个公式分别受到飞机最大起飞重量、最大着陆重量和最大无油重量的限制B .根据三个公式计算出来的最大业载数值并不相同C .应采用三个公式计算出来的数值中最大的一个作为本次飞行的最大可用业载D .应采用三个公式计算出来的数值中最小的一个作为本次飞行的最大可用业载

[单选题]下列关于飞机电传操纵系统的叙述正确的是（）.A . 电传操纵属于自动飞行系统B . 电传操纵控制参数是飞机舵面偏转角度C . 电传操纵控制权限低于正常助力操纵系统D . 电传操纵力的感觉来自模拟感力装置

[多选题] 属于飞机电网配电方式的是：（）.A . 辐射式B . 集中式C . 混合式D . 分散式

[多选题] 关于飞机导线，正确的描述是：（）.A . 飞机导线由导电线芯和外包缘层构成B . 线芯由多股铜丝铰合而成C . 飞机上使用的导线适应温度均可满足-60～+250℃的环境要求D . 某些用电量大的飞机用铝排作为低压直流供电网主干线

[单选题]关于飞机积冰，下列正确的是（）A . 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内B . 在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多C . 强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内