[单选题]允许速度不超过160km/h的线路,在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。A .4mB .4.5mC .5mD . D.6m
[判断题] 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,侧面磨耗超过10mm时,钢轨为轻伤。A . 正确B . 错误
[判断题] 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤。A . 正确B . 错误
[单选题]允许速度120km/h<υmax≤160km/h线路,正线及到发线两股钢轨水平,较标准的静态允许偏差为()。A .3mmB .4mmC .5mmD .6mm
[单选题]允许速度160km/h<υmax≤200km/h线路,正线及到发线两股钢轨水平,较标准的静态允许偏差为()。A .3mmB .4mmC .5mmD .6mm
[单选题]允许速度不超过160km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。A .重伤和折断B .重伤C .折断D . D.轻伤
[单选题]允许速度Vmax>160km/h时,钢轨低头超过()时为重伤。A .0.5mmB .1mmC .1.5mmD . D.2mm
[判断题] 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。A . 正确B . 错误
[填空题] 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为()。
[填空题] 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为()。