计算开放进站信号机的时间，列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是（）。

[判断题] 相对方向同时接车，是指车站开放一端进站信号机，至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机，接入相对方向的另一列车。A . 正确B . 错误

[判断题] 相对方向同时接车，指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机接车。A . 正确B . 错误

[填空题] 自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为（）。

[单选题]接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）。A . 接车进路B . 发车进路C . 通过进路D . 到达进路

[单选题]由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号止的一段线路，称为（）。A . 接车进路B . 发车进路C . 通过进路D . 调车进路

[单选题]预告标设在进站信号机外方900、1000及1100m处，但在设有预告信号机及（）的区段，均不设预告标。A .自动闭塞B .半自动闭塞C .自动站间闭塞D .电话闭塞

[填空题] 在设有出站信号机的车站，列车进站后，应停于接车线警冲标内方，机车头部不得越过（）。

[单选题]当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。A .6‰B .4‰C .5‰D .8‰

[单选题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设置隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。A .2‰B .4‰C .6‰D . D.8‰

[单选题]进站信号机外方的列车制动距离内.接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。A .2‰B .4‰C .6‰D . D.8‰