重货尽可能不扎位装载有利于（）。

①重量在舱内均匀分布；

②货物在目的港顺利卸出；

③方便系固和衬垫；

④不同到发港的轻重货物合理搭配。

[单选题]班轮运输中，一船在始发港装载甲货，在中途港装载乙货，运往目的港，则对甲货要求船舶保证适航的时间是（）.A . 在始发港，中途港的开航之前或开航当时B . 仅在始发港的开航之前或开航当时C . 在始发港至目的港的整个航次中D . 由中途港至目的港的航次中

[单选题]有利于合金在钢液中溶解与均匀分布速度的因素是：（）。A . 合金熔点低B . 合金块度大C . 钢液的搅拌强度弱

[单选题]下列（）不是货物在舱内应均匀分布的配载方案。A .扎位装载B .两侧装载C .上下分层装载D .A和B

[单选题]冷藏货尽可能避免在（）装船，以减少热量和蒸汽侵入舱内。A . 烈日或雨天B . 气温较低的清早或傍晚C . 气温较低的晚间D . 气温较高的白天

[单选题]在正常情况下应尽可能（）泥浆相对密度有利于提高机械转速。A . 保持B . 增大C . 降低D . 改变

[单选题]因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。A . 船长有责任最终负责将货物运抵目的港B . 收货人有权要求赔偿C . 托运人有权要求赔偿D . 视为已经履行合同

[单选题]关于抢滩的地点，下列正确的是：（）Ⅰ有利于固定船舶；Ⅱ尽可能靠近航道；Ⅲ便于出滩作业；Ⅳ便于求助作业A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅲ、ⅣD . Ⅲ、Ⅳ

[单选题]被保险货物整件短少货物，并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现，则被保险人应向（）索取溢短卸证明。A．承运人B．港口当局C．装卸公司D．保险人

[单选题]被保险货物整件短少货物，并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现，则被保险人应向（）索取溢短卸证明。A . 承运人B . 港口当局C . 装卸公司D . 保险人

[单选题]关于抢滩的地点，下列正确的是：（）.Ⅰ.有利于固定船舶；Ⅱ.尽可能靠近航道；Ⅲ.便于出滩作业；Ⅳ.便于求助作业A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅲ、ⅣD . Ⅲ、Ⅳ