当加氢装置催化剂热氢带油时间达到要求，并且（）时，催化剂热氢带油结束进入降温阶段。

[单选题]加氢装置停工时，催化剂进行热氢带油的主要目的是（）。A .热氢带油后，反应器打开没有油气，人可以进去B .热氢带油后能确保设备大检修动火C .除去催化剂上油及烃类存物D .降低腐蚀

[单选题]在加氢装置反应器热氢带油期间，必须保证循环氢中（），以防止催化剂被还原。A .NH3含量不低于0.1%B .H2S含量不低于0.1%C .H2含量不低于95%D .H2S含量不低于0.5%

[单选题]各类停工过程必须对系统进行热氢带油避免催化剂（）A . 发生还原B . 活性金属聚集C . 处于超低空速D . 破碎

[判断题] 氢油比对催化剂的性能影响不大，但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。（）A . 正确B . 错误

[单选题]催化剂装填时，催化剂若进入冷氢箱，进油后对反应器压降影响是（）。A .压降增加B .压降下降C .没有影响D .不能确定

[判断题] 加氢装置在热氢带油最后阶段，当高分不再来油并恒温几小时后，可以确定热氢带油恒温结束。A . 正确B . 错误

[单选题]催化剂带油现象造成再生温度（）。A .上升B .下降C .不变D .无法确定

[判断题] 加氢装置热氢带油结束后，立即停循环氢压缩机。A . 正确B . 错误

[填空题] 待生催化剂带油会使烟囱冒（）。

[问答题] 待生催化剂带油有什么现象？