高铁智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有（）min持续供电能力。

[填空题] 当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有（）分钟持续供电能力。

[单选题]智能型铁路信号电源屏两路输入电源的转换时间不大于（），并在两路电源转换时间内，所有交直流电源不间断输出。A . 0.15SB . 0.25SC . 0.35SD . 0.45S

[单选题]当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有30分钟持续供电能力，各中继站具有（）分钟持续供电能力。系统的后备供电能力提高了系统容错能力。A . 120B . 100C . 80D . 60

[填空题] ZPW-2000A区间信号智能电源屏两路电源转换时间小于（）。

[单选题]PNX系列铁路信号智能电源屏过压阀值的调整范围为（）。（U为输入电源的电压值）A .0.6U～0.8UB .0.6U～0.9UC .1.1U～1.2UD .1.1U～1.3U

[单选题]PNX系列铁路信号智能电源屏欠压阀值的调整范围为（）（U为输入电源的电压值）。A .0.6U～0.8UB .0.6U～0.9UC .0.7U～0.9UD .0.7U～0.95U

[问答题,论述题] 在铁路信号电源监控系统中，SPM60信号电源监控终端的监控对象及作用是什么？

[单选题]EI32-JD型计算机联锁系统所需的两路220V交流电源由车站信号电源屏独立提供，在引入联锁系统之前进行防雷、（）、净化处理。A .防磁B .抗干扰C .防静电

[问答题] 对铁路信号供电电源有什么要求？

[多选题] DS-1-45WT智能型信号电源屏包括（）屏。A . 1#屏B . 2#屏C . 3#屏D . 4#屏