为保证卸货港顺序，最先到达目的港的货物可配装在（）。

[单选题]为保证卸货港序，最后卸港的小批量货物常配装在（）。A . 底舱下部B . 底舱上部C . 二层舱舱口四周D . A和C

[单选题]不同目的港的货物（），卸载过程中因舱温升高而影响其他卸货港货物。A . 可配装在相同舱室B . 应配装在不同舱室C . 需配装在相邻舱室D . 应装配在相同舱室可

[判断题] CIF合同下，卖方最好提前将货物装上船运到目的港，以防货物迟期到达目的港给买方带来损失。A . 正确B . 错误

[单选题]为扩大作业场地，在底舱配装不同目的港的货物时，应（）。A .各港货物在不同方位处B .各港货物左右舷配置C .各港货物配在不同层次处D .按到港反顺序自舱四周向舱口安排

[单选题]因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。A . 船长有责任最终负责将货物运抵目的港B . 收货人有权要求赔偿C . 托运人有权要求赔偿D . 视为已经履行合同

[单选题]选港货是指装船时未确定目的港，只选定几个可能的卸货港，在船舶到达第一个先卸港前的（）才电告其确定的卸货港货物A .12～24hB .24～36hC .24～48hD .36～48h

[单选题]（）多用于近洋运输中常见的货物先于单据到达目的港的情况A . 仓单质押B . 假远期信用证C . 提货担保D . 进口信用证押汇

[判断题]按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。（）A.对B.错

[单选题]进口设备从装运港（站）到达我国目的港（站）的运费属于（）。A.设备运杂费B.运费和装卸费C.设备原价D.采购与仓库保管费

[单选题]某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU，目的港至起始港即回向总货流量为20000TEU时，则该航线货流方向不平衡系数为（）。A . 0.5B . 1.5C . 2D . 3